Appréhender
Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte (2)
Rappel
La tache de conduite se décompose en 4 étapes :
- Perception
- Analyse
- Décision
- Action
C'est pour cela qu'il est important de détecter les information le plus tôt possible afin d'avoir le temps d'analyser, de décider et d'agir en toute aisance. Si vous ne détectez pas les informations suffisamment tôt vous risquez de prendre les décision dans la précipitation, tardivement ou les mauvaises décisions et risquez l'accident.
Quels informations je doit chercher?
- La signalisation verticale (Feux, Panneaux)
- La signalisation horizontale (Marquage au sol, flèches, lignes…)
- les indices utiles (sonore et visuels)
La signalisation horizontale
Le marquage au sol, aussi appelé signalisation horizontale, est le nom que l’on donne à toutes les informations routières peintes sur la chaussée comme les lignes continue, les passages piétons etc...
Chaque marquage possède une signification propre liée à la réglementation du Code de la route. On les retrouve sur la grande majorité des routes, aussi bien en agglomération que hors agglomération. Il existe des couleur différente qui apporte également des informations.
Les marquages au sol annoncent des obligations que les usagers de la route doivent suivre. Ils servent notamment à :
- délimiter les parties de la chaussée correspondant aux deux sens de circulation ;
- définir les voies réservées à l’utilisation de certains usagers (les cyclistes par exemple) ;
- renseigner les automobilistes, les piétons, etc., sur les actions qu’ils sont ou non autorisés à faire.
La signalisation horizontale n’est obligatoire que dans quatre cas de figure :
- sur les voies rapides et les autoroutes ;
- pour un stop ;
- pour un cédez le passage ;
- pour un feu de signalisation.
Nous allons découvrir les différents types de marquages au sol ainsi que les différentes couleurs que l'on peut rencontrer sur les routes françaises.
LES DIFFERENTES COULEURS
MARQUAGES BLANCS :
La signalisation horizontale de couleur blanche est la plus répandue. Elle est notamment utilisée pour délimiter les voies de circulation, indiquer les passages piétons, les lignes-stops, et les lignes de cédez le passage. Le marquage au sol blanc est essentiel pour guider les usagers de la route et structurer la circulation.
MARQUAGES JAUNES :
Le marquage jaune est utilisé pour signaler les restrictions temporaires, telles que des travaux en cours ou des déviations. On les trouve également dans les zones de stationnement interdit ou réservé, ainsi que sur les lignes de bus et les voies réservées aux transports publics. Les lignes jaunes attirent l’attention des conducteurs sur des changements temporaires ou des zones nécessitant une vigilance accrue.
MARQUAGES VERTS :
Les marquages verts sont moins répandues, mais sont souvent utilisés pour indiquer les pistes cyclables, soulignant la priorité des cyclistes et la séparation des flux de circulation. Le vert est également utilisé pour les zones de stationnement dédiées aux véhicules électriques, signalant les espaces de recharge.
MARQUAGES BLEU :
Le marquage bleu est principalement associé aux zones de stationnement réglementées, comme les zones de stationnement à durée limitée ou les places réservées aux personnes handicapées. Ces marques permettent de gérer efficacement le stationnement en ville et de s’assurer que des espaces sont disponibles pour ceux qui en ont le plus besoin. Lorsque vous stationnés dans une zone bleu vous devez mettre votre disque de stationnement sur le tableau de bord.
MARQUAGES ROUGES :
Les marques au sol rouges sont très peu utilisées. Elles servent à signaler des zones de danger élevé ou des interdictions spécifiques. On les trouve souvent aux abords des passages à niveau, des zones scolaires, ou des zones à risque élevé d’accidents. Le rouge est une couleur universellement associée au danger, et son utilisation dans le marquage au sol vise à attirer immédiatement l’attention des conducteurs et des piétons.
Marquage au sol : les lignes médianes et les lignes DE rives
Le Code de la route prévoit l’utilisation de différentes lignes médianes et de rives, elles donnes des informations au usagers de la route sur ce qu'ils sont autorisés à faire ou non sur les voies de circulation.
La ligne médiane se trouve au milieu de la chaussée alors que la ligne de rive se trouve sur les bords.
Nous allons voir ensemble les différentes lignes et leurs signification.
La ligne continue :
La ligne continue est un élément essentiel du marquage au sol. Elle interdit formellement le franchissement par les véhicules.
On la retrouve sur les routes sinueuses, dans des zones où la visibilité est réduite ou des endroits où le dépassement est dangereux.
Elle contribue à sécuriser la circulation des usagers en empêchant les manœuvres risquées et en maintenant les véhicules sur leurs voies de circulation.
La ligne discontinue :
Souvent appelée ligne pointillée, la ligne discontinue autorise les véhicules à changer de voie ou à dépasser d’autres véhicules lorsque les conditions de sécurité le permettent. Elle est utilisée sur les routes où la visibilité est bonne et où il n’y a pas de danger immédiat. Ce marquage permet aux usagers de la route de s’adapter aux conditions de circulation et participe ainsi à fluidifier le trafic.
La ligne d'annonce :
Elle précède une ligne continue et avertit ainsi les conducteurs de l’arrivée imminente d’une interdiction de franchissement.
Ce marquage prépare les conducteurs à un changement des conditions de circulation, tels que l’approche d’un virage serré ou d’une intersection dangereuse par exemple.
La ligne d’annonce est souvent composée de traits plus longs et plus espacés que la ligne discontinue standard, elle est complétée de 3 flèches de rabattement. Le conducteur ne doit pas entamer de dépassement à hauteur de la 1ère flèche et si il à entamer un dépassement avant il doit impérativement se rabattre avant de dépasser la dernière des flèches.
La ligne de dissuasion :
La ligne de dissuasion, reconnaissable à ses segments courts et rapprochés, est utilisée pour dissuader les conducteurs de dépasser dans des zones où cela pourrait être potentiellement dangereux, sans pour autant l’interdire complètement. Elle se trouve souvent sur les routes où la visibilité est partiellement réduite, mais où des dépassements peuvent être effectués avec précaution.
Les lignes mixte :
Elles combinent une ligne continue et une ligne discontinue, autorisant ainsi le dépassement pour les véhicules circulant du côté de la ligne discontinue tout en l’interdisant aux véhicules circulant du côté de la ligne continue. Ce marquage est couramment utilisé sur les routes à double sens où les conditions de dépassement sont différentes selon le sens de la circulation.
Les lignes de rives :
Les lignes de rives délimitent le bord de la chaussée et sont cruciales pour guider les conducteurs, surtout la nuit ou par mauvais temps. Elles permettent de distinguer clairement la limite de la route et les zones non circulables, telles que les accotements ou les trottoirs. Ce marquage contribue à la sécurité en aidant les conducteurs à rester sur la voie.
Les lignes de voies réservées :
Les lignes sont plus épaisses et délimite les voies réservé à des usagers en particulier ou à une autre direction. (Voie de bus, véhicules lent, etc...)
Les lignes transversales
Le passage piéton :
C’est l’un des marquages les plus reconnaissables en ville. Composé de larges bandes blanches parallèles, il signale les zones où les piétons ont la priorité pour traverser la chaussée.
Ces passages sont généralement situés à proximité des intersections, des écoles, et des zones de forte affluence piétonne, offrant un espace sécurisé pour traverser.
A la vue de ce marquage regarder toujours sur les trottoirs de chaque côté du passage pour vous assurer qu'il n'y a aucun risque pour passer.
La ligne STOP :
La ligne STOP est une ligne blanche transversale parfois accompagnée du mot STOP peint sur la chaussée et de son panneau.
Elle indique aux usagers qu’ils doivent marquer un arrêt complet des roues et donne la priorité aux autres usager avant de poursuivre leur route.
Ce marquage est crucial pour prévenir les collisions et garantir la priorité aux autres conducteurs.
La ligne "cédez le passage" :
Elle est composée de carrés blancs perpendiculaires au sens de circulation. La ligne « cédez le passage » signale aux usagers de la route qu’ils doivent ralentir et laisser la priorité aux véhicules, piétons, etc., qui circulent à droite et à gauche.
Les lignes de feux et les SAS vélos:
Ce sont des lignes situées avant un feu tricolore.
Les lignes de feu de signalisation indiquent aux conducteurs l’endroit où ils doivent s’arrêter lorsque le feu est rouge.
Il s’agit de respecter la distance sécuritaire et de laisser suffisamment d’espace pour les piétons et les cyclistes et également pour que les véhicule lourd puissent tourner sans être gêné.
AUTRES MARQUAGES AU SOL
Les flèches directionnelles :
Elles sont utilisées pour indiquer les changements de direction ou pour guider les conducteurs vers les voies appropriées à une intersection. Elles sont souvent accompagnées de marquages au sol supplémentaires, tels que des lignes de guidage ou des zébras, pour renforcer les indications. Les flèches directionnelles améliorent la lisibilité des trajets et réduisent le risque de confusion et d’accidents.
Les zébra d'arrêt de bus :
Ce marquage au sol signal un arrêt de bus à ne pas confondre avec la voie de bus. Les usagers de la route peuvent rouler dessus mais ne doivent pas stationner ou s'arrêter dessus.
