Maîtriser
EFFECTUER UNE MARCHE ARRIERE et un demi-tour en securite
LA MARCHE ARRIERE EN LIGNE DROITE
Pourquoi est-ce important de savoir effectuer une marche arrière?
La maîtrise de la marche arrière permet de maîtriser en toutes circonstance son véhicule et cela permet aussi de maîtriser les stationnement en marche arrière (Créneau, bataille, épi), c'est la 1ère manœuvre à maîtriser avant d'apprendre les autres.
Pour cela il est important de maîtriser le gabarit de son véhicule.
La marche arrière est un mode de marche "anormal" et n'est pas prévu dans le code de la route.
Celui qui recule est toujours en tort en cas d'accrochage avec un tiers, d'où l'intérêt de contrôler fréquemment autour du véhicule et de s'arrêter suffisamment tôt chaque fois qu'un véhicule, un vélo, un piéton … arrive vers votre véhicule.
Comme toutes les manœuvres il faut l'effectuer à allure réduite.
Comment procéder pour la marche arrière en ligne droite?
1. On va d'abord signaler avec un clignotant notre intention de stationner en parallèle du trottoir.
2. Une fois stationné on va monter la main gauche à "midi" sur le volant
3. On va pivoter le bassin sur la gauche et prendre appui avec la main droite sur le siège passager.
4. On va regarder le trottoir par la vitre arrière.
5. On va reculer moins vite que le pas de l'homme, en restant dans la zone de point de patinage (pour la boite manuelle) ou au frein (pour la boite automatique)
Le sens du volant est le même en marche avant ou en marche arrière.
Ne pensez pas à la droite ou à la gauche pour vous déplacer (source d'erreur pour le sens du volant), pensez plutôt à : "je veux me rapprocher du trottoir, je tourne le volant vers le trottoir", "je veux m'éloigner du trottoir, je tourne le volant à l'opposé du trottoir".
LE demi-tour en trois temps
Bien connaître cette manœuvre est essentiel, car elle vous permet de changer de sens de circulation lorsque vous vous êtes trompé de route ou que vous êtes dans une impasse. Pendant l’examen pratique du permis de conduire, l’examinateur vous demandera de faire un demi-tour en trois temps dans une voie étroite.
Evidemment, une telle manœuvre est interdite si les 2 voies sont séparés par une ligne blanche
Quel est la procédure?
On effectue la manœuvre à allure très lente, en restant dans la zone de point de patinage (pour la boite manuelle) ou au frein (pour la boite automatique).
L'important n'est pas le nombre de manœuvres, mais de contrôler qu'il n'y ait personnes de chaque côté de la chaussée et autour du véhicule.
Il est toléré de toucher le trottoir avec les roues avant ou arrière, mais sans jamais le taper ou monter dessus.
On évite de tourner les roues sur place, pour ne pas endommager les pneus et la direction.
1. Toujours mettre le clignotant du côté ou on l'on va tourner le volant.
2. Tourner rapidement le volant tout en maintenant l'allure très lente.
3. Pour anticiper sur la manœuvre suivante vous pouvez contre-braquer les roues juste avant de toucher le trottoir
Autres manières de faire demi-tour
Il est possible de faire demi-tour avec des techniques différentes selon le lieu ou l'on se trouve :
-En faisant le tour d'un carrefour à sens giratoire ou un rond-point
- En utilisant un chemin ou une intersection en faisant attention a ne gêner personne et en respectant les règles de priorités.
signaler toujours notre intention, reculer sur la droite pour entrer dans la voie
signaler notre intention de tourner à gauche.
N'oubliez pas que les véhicules venant d'en face sont prioritaire.
Puis repartir dans l'autre sens.
ATTENTION IL EST INTERDIT DE FAIRE UNE MARCHE ARRIERE OU UN DEMI TOUR SUR L'AUTOROUTE
- 135€ d'Amende
- Retrait de 4 points
- Suspension de permis 3 ans maxi