Maîtriser
Connaitre les principaux organes, commandes et effectuer les verifications du vehicule.
Pourquoi est-ce important de connaitre les principaux organes, commandes du véhicules et effectuer les vérifications qui s'imposent ?
Bien connaître les commandes de son véhicule permettent une rapidité d'exécution des gestes, une meilleur anticipation (le regard reste sur la route), évite les écarts de trajectoire dus à la recherche des commandes et un meilleur confort de conduite.
Pourquoi est-ce important d'effectuer des vérifications extérieures et intérieures sur son véhicule ?
Cela permet d'anticipé des pannes liées à l'usure ou au manque d'entretien. Cela permet également d'assurer sa sécurité, celle de ses passagers et celle des autres usagers de la route. Cela permet également de réduire le coût financier de l'entretiens.
Quelles sont les principales commandes à connaître ?
Attention Certaines commandes peuvent avoir des aspects et/ou des emplacements différent selon le model du véhicule, donc n'hésitez pas à tous les identifier et les tester avant de conduire avec un model que vous ne connaissez pas!
Le réglage des rétroviseurs extérieurs :
Très souvent sur la portière mais parfois sur le côté gauche du volant.
L pour rétroviseur gauche (left)
R pour le rétroviseur droit (Right)
et le pad avec 4 flèches pour régler vers le haut, le bas, la gauche et la droite
Les boutons d'ouverture de fenêtre :
Ce trouve sur la portière avec très souvent un mode automatique pour la vitre conducteur donc n'hésitez pas à la tester avant de conduire pour la maitriser ;-)
commande d'allumage des feux :
Généralement sous forme de commodo et ce trouve sur le côté gauche du volant.
Tourner les mollettes pour actionner les feux
Il sert également pour les clignotant :
Vers le bas pour clignotant gauche
Vers le haut pour clignotant droit
Les feux peuvent avoir ce genre de commande toujours du côté gauche et les clignotant toujours sur le commodo de gauche
Commande des essuie-glaces :
Ce trouve à droite du volant
Pour l'essuie-glace avant on descend vers le bas
Pour l'essuie-glace arrière on tourne la mollette
Dégivrage et chauffage :
Ce situe au centre du tableau de bord
Les feux de detresses:
Ce situe également au centre du tableau de bord en haut, toujours de couleur rouge.
Quelles sont les vérifications à faire régulièrement ?
- L'état des pneus.
- L'état, la propreté et le fonctionnement des optiques (feux et répétiteurs latéraux).
- L'état et la propreté des surfaces vitrées et rétroviseurs.
- L'état et la propreté de la plaque d'immatriculation
Quelles sont les vérifications à faire ou faire faire tous les 20 000 ou 30 000 KM ?
- Le filtre à air.
- Le filtre à gasoil.
Quels sont les vérifications à faire tous les 2 000 KM ?
- Les niveaux
La vérification des niveaux doit être faite sans attendre de devoir effectuer un long trajet. Un manque de fluide peut entraîner une usure prématurée des pièces mécaniques.
- Jauge huile moteur : La vérification doit être effectuée après avoir laissé refroidir le moteur au minimum pendant une heure afin que l’huile ait eu le temps de redescendre. La jauge est repérable grâce à son anneau qu’il suffit de tirer pour la sortir de son emplacement, essuyer la jauge avec un chiffon sec, la réintroduire dans son compartiment jusqu’à atteindre le fond puis la ressortir, le niveau de l’huile moteur doit être situé entre les deux repères min et max.
- Liquide du lave-glace : Le récipient est souvent matérialisé par un bouchon de couleur bleu, Le niveau doit être compris entre le trait mini et maxi du bocal.
- Remplissage d'huile moteur : c'est dans ce bocal que l'on doit mettre l'huile moteur si le niveau est trop bas.
- Batterie : Les différents signes qui révèlent qu'une batterie de voiture est HS sont : une absence de contact, de démarrage ou de lumière sur le tableau de bord. Un démarrage un coup facile, un coup impossible. Un démarrage du moteur de courte durée ou un démarrage à froid difficile.
- Liquide de frein : En cas de niveau de liquide insuffisant, celui-ci doit être complété immédiatement. Compléter jusqu’à ce que la ligne de surface du liquide se situe à mi-course entre le mini et le maxi indiqués sur le bocal.
- Liquide de refroidissement : Avant de contrôler le niveau du liquide de refroidissement, il faut s’assurer que le moteur soit totalement froid. Une insuffisance de ce produit peut entraîner une surchauffe du moteur. En cas d’insuffisance de liquide, le vase doit être complété sans que la limite maxi ne soit dépassée.
- Liquide de direction : Sur la plupart des voitures, le bouchon porte une marque ou un logo qui indique qu'il s'agit du fluide liquide de direction. Le niveau du liquide de direction assistée doit se situer entre les indicateurs mini et maxi.
- La pression des pneus
On peut trouver la pression recommandée par le constructeur dans le manuel du véhicule, sur le montant intérieur de la portière conducteur ou parfois dans la boite à gants
Il faut toujours vérifier la pression lorsque les pneus n'ont pas roulé ou très peu (pas plus de 2 km).
En roulant, les pneus chauffent, ce qui entraîne une augmentation de leur pression.
Il ne faut pas oublier de vérifier la roue de secours si on en à une.
Attention! Le sous gonflage d'un pneu entraine un risque d'éclatement.